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巴斯夫狂砸百亿砍掉油气业务,转头押注机器人新材料!

来源:化纤头条 | 作者:化纤头条 | 时间:2025-09-04 09:34:53 | 订阅《东方纺织》周刊

巴斯夫狂砸百亿砍掉油气业务,转头押注机器人新材料,这步棋到底有多狠?

2025 年第二季度净利润骤降 81%,却依然坚持战略转型,化工巨头在下一盘什么大棋?

在全球化工行业产能过剩的背景下,巴斯夫的这一系列动作无疑是一场豪赌。数据显示,2025 年第二季度,巴斯夫销售额同比下降 2.1% 至 157.7 亿欧元,净利润更是暴跌 81% 至 0.8 亿欧元,但公司仍坚定推进战略转型,将资源集中在机器人新材料和可持续解决方案上。

调整800人、德国基地大缩水,为转型“腾地方”在巴斯夫的战略步伐上,“减法”做得坚决且彻底。直接剥离油气业务,虽然早在许年前就已是计划中的一项了,但此次出售还是给行业带去了不少的震惊与感叹。这次出售不仅给巴斯夫带来了超百亿元的现金流,还意味着800名员工将面临岗位的调整。虽然Harbour Energy接盘后虽保留CCS技术,但巴斯夫“告别油气”的决心已然敲定。这次大规模收缩的重心,直指其德国本土生产基地。路德维希港——这个巴斯夫的核心基地:2024年TDI、DNT装置关停,2025年上半年环十二酮、环戊酮生产线停摆,下半年己二酸装置跟进,甚至一套30万吨/年产能的合成氨与己内酰胺产业链也将退出;法兰克福基地更彻底,草铵膦活性成分生产已停,制剂生产2025年收尾后工厂整体关闭。不止欧洲,巴斯夫还放弃了新疆BDO市场,2025年4月完成股份出售,彻底退出当地两家合资公司。

在削减传统业务的同时,巴斯夫也在新兴领域积极布局,精准聚焦于新能源、半导体、人形机器人等未来赛道,做出了一系列引人注目的“加法”。

在德国本土,巴斯夫正致力于打造“绿色化工”示范项目。位于路德维希港的绿氢项目已投入1.243亿欧元,规划建设54MW电解槽,投产后可实现年产8000吨绿氢;施瓦茨海德基地的电池回收试验装置正进行工艺优化,目标是将金属回收率提高至95%以上,并为未来建设商业化精炼装置奠定基础。此外,半导体级硫酸装置也已列入计划,预计2027年投产,届时将生产纯度高达99.9999%的硫酸产品,切入芯片制造核心环节。

中国成为巴斯夫新兴战略布局的“关键战场”。投资额超过100亿欧元的湛江一体化基地是其全球第三大生产基地,目前首套TPU装置已顺利投产,100万吨/年乙烯及其下游产业链预计于2025年底全面建成。南京助剂装置正投资2亿元进行扩建,计划在明年年底新增4800吨高性能分散剂产能。重庆基地的MDI年产能则从40万吨提升至53万吨,并配套应用CCUS技术。这些项目不仅瞄准中国巨大的市场需求,也更贴合新能源、电子化学品等新兴领域的发展步伐。

最值得关注的是巴斯夫在人形机器人材料领域的最新动向。8月18日,巴斯夫与傅利叶智能签署合作备忘录,共同研发工程塑料、聚氨酯等新材料——这类材料需兼具轻量化、高强度和耐磨损特性,正是人形机器人关节与结构部件的核心需求。事实上,该公司早在2017年就与上海中科新松合作开发协作机器人,此次加码无疑意在把握人形机器人爆发期的材料红利。国内企业也在积极跟进,如金发科技已实现机器人用PEEK、PA66材料的批量供应,国恩股份也完成了PEEK材料的开发——一场全球化工企业的“机器人材料竞赛”正在悄然展开。

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