《人民日报》《经济日报》齐赞恒力化纤：“以需定研、链动全球”闯出新蓝海

近期，《人民日报》《经济日报》等权威媒体纷纷聚焦报道恒力化纤突破技术关，让产品畅销海外，在推进中国式现代化建设方面贡献了重要力量。

《人民日报》报道

“它的强度堪比钢丝，把160根丝捆在一块，能拖动一辆小轿车。”在江苏恒力化纤股份有限公司的工业丝生产车间里，销售经理冯宇辰向记者展示了一卷工业丝。工业丝只比头发丝略粗，摸上去轻盈柔软。冯宇辰说，正因为这一“超能力”，这种工业丝已远销几十个国家和地区。　　

车间里，机械臂将一卷卷工业丝轻轻抓起；自动导向车来回穿梭运送物料；“AI大脑”只需3秒，就完成一个丝饼的全面检测……繁忙的生产背后，是供不应求的市场需求。

“我们将乘着政策的东风，持续推动技术创新和产业升级，为海外客户提供更加优质、高效的产品和服务。”恒力集团董事长、总裁陈建华表示。

《经济日报》报道

在江苏恒力化纤股份有限公司智能工厂里，一卷卷工业丝“排着队”等待被装箱运往东南亚。外贸总监沈晓丽的手机屏幕上，弹出越南客户的最新订单：“东南亚地区是全球纺织业转移的核心区，但没有形成完整的配套产业链，上游原料有很大缺口，是我们近年来主要发力的市场。”

恒力化纤工业丝年产能高达80万吨，客户的要求通常是销路必须稳定可靠。早些年，公司的出口方向以欧美日韩为主，不乏一口气签下数百万美元订单的客户。随着贸易壁垒的增加，一些客户提出暂停合作。

与个别公司的分袂虽不至于动摇根本，但也倒逼恒力化纤重新审视全球市场布局。“仔细研究发现，机会其实很多。”沈晓丽细数：东南亚有产业链转移与政策红利；非洲市场需求量大，用工成本低；中东工业用电、天然气成本都低，还能辐射周边……

新市场的大门并非一叩就开。当采购商捏着样品摇头言贵时，沈晓丽被戳中痛点：新市场要的是低价，恒力化纤走的是高附加值产品路线，匹配度不高。“好在我们在国内有全产业链优势，供应上自主可控，成本能做到最优，客户需要什么，我们都尽最大努力去满足要求。”沈晓丽说。

一家汽车安全带生产企业向恒力化纤提出，需要自带颜色的纤维丝，这意味着要在原料中加入色母粒后再纺丝，但丝的强度会因此降低，就不能用于制造安全带，技术难度很大。经过一年多合作攻关，汽车安全带用有色丝终于造了出来。这一成果不仅让恒力化纤出口到这家企业的产品量增加了30%，更让双方建立了深厚互信。

“以需定研”让恒力化纤在新市场站稳脚跟。近两年里，新市场出口额在其出口总额中的占比达到六成以上，其中对共建“一带一路”国家的出口年增长率达30%左右。

新兴市场的增长填补了传统市场缺口。恒力化纤每年仍稳定保持10%的增长。“现在最需要的是远航线的海运专线，提高时效、降低价格。”沈晓丽说，“只要敢闯敢试，海外市场永远有属于中国企业的机会。”