变异病毒乱了所有人阵脚：原油再崩塌、PTA巨头猛减产、涤纶长丝继续煎熬……

近期市场上各种热点事件层出不穷，全球疫情因为新型奥密克戎毒株的突袭再次反弹，多条航线关闭海运费上扬，聚酯厂家受行情波动减产保价......接近年底，这些消息对于纺织人来说更是“雪上加霜”。之前说着年底可能还有一波订单但随着这些始料未及的事件，使原本就平淡的市场变得更加的惨淡。

原油反弹“昙花一现”，PTA走跌依旧

疫情复燃对于原油来说是“当头一棒”，再加之多个时有消费大国释放战略储备，使得上周五原油猛一个踉跄就跌了近13%。但本周以来，原油就迎来反弹，涨幅超6%，预期短期会呈震荡趋势，若二次回落破低将会延续弱势下行趋势。而作为聚酯原料的PTA随着前期油价大跌以后大幅度下跌，虽然本周油价反弹，但如“昙花一现”，需求端库存持续累积加之加工利润被压缩，12月前期计划检修装置比较多，叠加PTA下游聚酯工厂产销情况一般。而且恒力石化12月合约，在原来基础上再减30%，合计减60%，供应40%！供需结构整体呈现出两弱态势，即便原油有所反弹，PTA价格也只能整体偏弱运行。

成本坍塌，涤丝价格大缩水

成本的坍塌使得聚酯厂家不得不准备联合减产！而涤丝昨日局部优惠促销，产销只有62.4%。今日促销继续，最高促销400元/吨！目前涤纶长丝POY 150D 价格在7250元/吨、涤纶长丝FDY 150D 价格下降至7450元/吨、涤纶长丝DTY 150D下跌至8880元/吨。如今涤丝上游成本支撑不再，走势不确定性较高的局面下，下游悲观与谨慎心态并存，况且前些日子的促销已经补过一次仓，如今市场“门可罗雀”，此次产销好转幅度有限。预计短期内涤纶长丝价格仍存在下滑预期。

“奥密克戎”侵袭多国，海运费上扬

奥密克戎新型毒株比德尔塔拥有更加快速感染的能力，国外多国已经有病例出现，一些国家甚至关闭了入境，而对于纺织企业来说，最大的问题就是面临大面积停航的问题。本身今年外贸生意就十分难做，很多外贸今年都做起了内销，前期调研中还有企业说集装箱柜非常紧张。如今更加是被打得措手不及。Drewry的世界集装箱指数综合指数显示，来自上海 - 鹿特丹的运费上涨了1%或75美元，达到每40英尺箱子13，475美元。同样，上海 - 纽约的即期汇率上涨1%，至每feu13，230美元。从波罗的海干散货指数也能够显示出，本周开始海运涨幅连续走高。如今由于停航，无论是东南亚还是美航线都让人不免感到“头大”。很多东南亚运费已经上涨，“一柜难求”仍将上演。

接近年底，但烦心事层出不穷，有的老板已经提前开始给厂里放假了，目前上游的局势还没有非常明朗，靠年底囤一波货的老板务必要擦亮眼睛，谨慎为上。最重要的还是及时对账收款，把钱牢握手中才是真。