【纺织头条】订单被巴西客户取消，老板反而“挺高兴”！2020年最后一个月，外贸老板愁“货柜”，内贸老板愁“货款”

最近，一位做外贸的朋友在平台上发布了一个动态：

原本取消订单应该是件糟心的事，可是对目前的外贸老板而言，或许并不是坏事：毕竟不亏就是赚到！

众所周知，近期海运市场“涨声一片”。受到疫情的影响，二次“封国”的国家也越来越多，多国港口出现箱满为患的现象。缺箱、爆舱、甩柜、运费疯狂上涨。

据数据显示，欧洲运价同比上涨了170%，地中海航线运价同比上涨了203%。

另外，随着美国疫情日趋严重，航空运输路线同样受阻，海运需求还会继续增加，在这大背景下，外贸老板正面临这飙升的集装箱运费和附加费，而且从目前的情况来看，在疫苗没有大范围上市之前，海运成本还会继续上升。

“原本12月应该是外贸市场冲业绩的时刻，但是今年感觉特别的难！”一位做了好几年外贸业务员的小黄说道，“我手头还有3个柜，发完之后也就没有订单了。现在单子也难接，人民币大幅升值、运费也涨的厉害，如果按照之前的报价，可能我们就要亏本接单了，还不如缓缓。”

也有一家外贸纺织老板说道：“我们之前报价都是按汇率7来报价，如今的利率6.5，而且短期内人民币升值的可能性比较大，我们一结汇，就亏本。毫不夸张的说，接一单亏一单！”

小编也了解到，对于江浙一带规模比较小的外贸企业来说，最佳生存的利率是7，到达6.7之后，外贸企业几乎没有利润。

也正因为如此，同样是取消订单，3、4月份的纺织外贸老板“心痛不已”，而最近的老板确是“暗自庆幸”！

正当外贸老板在纠结接不接订单，如何报价的时候，不少做内贸市场的纺织老板也在为今年应收款发愁！

一位做了十多年面料贸易的张总无奈地说道：“往年在过年前，我都会结清所有供应商的费用，包括坯布厂、染厂、后整理厂等，不留欠款过年，但是今年可能我要拖欠点货款了！”

主营羽绒服面料销售的他介绍到，今年因为行情不佳再加上冷冬来得比较晚，客户对防寒服面料的拿货节奏比较慢，而且还遭遇了退单，导致在10月份高价采购来的坯布现在“烂”在手里，难以套现。“生意不好，应收款拖欠的更久，我们的日子也难过！”

在疫情影响下，今年整个纺织服装行业需求缩量明显，面料市场产能过剩，势必造成了低价竞争，放低应收款要求也成了老板接单的一大“法宝”。

“最近我们已经在开始收尾工作了，每天虽然有货出仓，但是还不到往年同期的一半。我已经开始盘算提前要账了，一些欠款拿货订单不准备接了，新客户做现款生意。”

按照往年的惯例，内贸市场在放假前一个月开始进入淡季，老板们也开始将工作重心从生产转移到要账环节，但是从目前的情况来看，今年要账比往年提前了大半个月。究其原因还是资金紧张。

“我们差不多有4成的货款还没有要回来，有些老客户拖了已经有半年，大多数的账期在3-4个月左右。”另一位生产春亚纺、涤塔夫的纺织老板陈总表示，“今年接订单的利润本来也不高，很多货款还欠在外面，过年前我们要囤原料、发奖金都需要现金，所以准备提前开始要账了！”

对于纺织老板而言，2020年的经历是比较“黑暗”的，用他们的话来说：“从业十多年，从未遇到这样的行情。”

一方面，疫情对全球经济的影响仍在深化，疫苗虽然传出利好消息，但是目前也深陷缺玻璃瓶的窘境中，如果按照原定计划疫苗大范围问市在3月份，那么在3月份前的海外消费市场基本也不会有太大的反转剧出现，对面料上的提振作用不大。

另一方面，还有2个月将迎来中国传统的春节，从往年情况来看，元旦过后贸易市场将明显走弱，各个生产环节将逐步收尾，市场也将进入真空期，直至第二年元宵节过后，市场需求才会缓慢开始。

从各个因素来看，市场行情或许会在明年清明节前后迎来转折。在这胶着的行情下，还是要守住本钱，落袋为安。毕竟决定一个企业的生存状况的两个关键因素永远都是：库存和现金流！