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后果很严重!阿迪达斯销售暴跌85%,彪马推迟3个月订单!大牌无一幸免...

来源:环球纺织 | 作者:环球纺织 | 时间:2020-02-22 11:09:03 | 订阅《东方纺织》周刊


2月20日,据国外知名媒体“路透社”报道:

阿迪达斯和彪马都警告说:冠状病毒的爆发正在损害其在中国的业务,这是由于门店关闭以及在其他市场旅行和购物的中国游客减少。

阿迪达斯表示:春节后大中华区销售暴跌85%!

彪马首席执行官Bjorn Gulden在新闻发布会上说:“我们应该能够将三月的订单推迟三个月完成。”

01  彪马推迟订单,阿迪发出警告!


路透社报道截图

阿迪达斯在周三(2月19日)的一份声明中表示,自1月25日春节以来,其在大中华地区的业务同比下降了约85%。中国占阿迪达斯2018年销售额的20%。

并表示,目前尚无法量化对2020年业务的整体影响,并补充说它将在3月11日发布2019年业绩时提供更多细节。

阿迪达斯在中国大约12,000家商店销售产品,其中大多数是特许经营店,还不到500家自营店。阿迪达斯发言人说,该公司近五分之一的鞋和服装在该国生产,阿迪达斯正在努力减轻对采购的影响,但拒绝透露细节。


彪马首席执行官比约恩·古尔登(Bjorn Gulden)在新闻发布会上说:预计该病毒爆发将在第一季度影响其销售和利润,但仍希望达到2020年的目标。

他说:“我们应该能够将三月的订单推迟三个月完成。”

古尔登表示,彪马可能不得不重新考虑其2020年的指导方针,并指出中国占销售的比重高达13%,同时也是其最赚钱的市场。

第四季度,彪马报告了其经汇率调整后在亚太地区最强劲的销售增长,为23%。


02  知名大型鞋厂众生相

先来看看鞋业龙头宝成集团。

目前,宝成集团东莞、江西厂于2月17日正式复工!湖北厂待定!鉴于目前肺炎疫情尚未解除,大量员工还没到位,产量应该还无法恢复正常。

而据台湾《经济日报》2月6日报道:

市场传出,制鞋大厂宝成集团位于大陆的直营及加盟门店,也有近半数暂停营业,这对宝成今年在大陆的通路业务,势必造成冲击。


台媒报道截图

据了解,目前宝胜在大陆的直营及加盟店数超过1万家。报道说最快2月10日才能陆续恢复营业,目前鞋界教授还没看到其更多恢复营业的报道。全部恢复正常应该还有几个月的时间。


安踏:最快下半年恢复正常!

近日,国内鞋业龙头安踏体育(2020)发布公告称:

截至上周五(14日),于内地各品牌合计约40%的门店已恢复营业;自有工厂本周始将逐步恢复生产;预计疫情将无可避免地影响今年上半年的行业及该公司财务表现,最快下半年才恢复正常水平。

该公司的公告称,将根据疫情发展态势及各地政府政策,以决定现仍暂时停业的门店的恢复营业安排。

旗下自有工厂方面,将于本周开始逐步恢复生产。


耐克、阿迪、安德玛

需求大跌 ,关闭一半直营门市

Nike 已于2月初宣布关闭国内大约一半直营店,Adidas 亦紧随其后,将店舖营业时间大幅减少。另一美国品牌 Under Armour 估计受新冠肺炎打击,公司将损失6千万美元营业额。有市场分析员估计,疫症除了打击中国市场,亚洲各地以至北美市场,将会大幅萎缩。

Nike 现时仍有23%运动鞋,以及27%运动服在中国11间工厂生产。受新冠肺炎影响,中国的工厂于2月中仍无法完全正常生产。Adidas 虽未有公布这方面数据,但相信影响与 Nike 不相上下。在这个打击之下,新款的运动用品未能在春季推出市场,大大影响品牌整一年的推广计划。

若果生产线仍未复原,这些品牌要配合7月奥运的推广,相信会有极大影响。


03  各地开工众生相

对于疫情和复工反应最快的地方---浙江和广东都是率先升级一级响应的省份。

目前此两省都已开放部分路障,到处抢人。

难怪有网友如此评论——


在此带动下,福建、江西多地省市已经解除分开工限制。

不过,目前大多数地方还处于封、堵状态。前几天流传一张复工申请表,层层审批,要盖8个章,企业复工不易。

来源:第一财经 新华每日电讯报道称,企业想复工,需要填15个表格、2份承诺书,制定1个应急预案、1个复工方案、1套食堂防护措施和1套宿舍防护措施,共计21份材料,有些材料还需要去街道盖章。
希望,在企业开工的同时,还是要先确保人员安全!!!


浙江抢人大战:包高铁、飞机、大巴接员工复工!

古有思贤如饥,今有抢人若渴。复工,首先需要有人,为了接外地员工安全返岗复工,减少路上交叉传染,浙江也是拼了!

1、杭州:政府掏钱包高铁!

为了让外地务工人员赶紧回城,杭州宣布:包专列,向疫情平稳地区开专列组织企业员工返程复工,首批免费。

在高铁上,乘务工作人员组织复工乘客分散就坐,一横排五个座位,只坐两到三人。

杭州还规定,不得以外地车牌、外地户籍为由,限制进入,对没钱租房屋住的企业员工,政府给予每人500元的租房补贴。

2、嘉善:政府掏钱包飞机!

包高铁才是起步待遇,嘉善干脆包飞机,从四川把154名返岗员工,接到了杭州萧山机场,然后再通过巴士,送员工直接抵达县企业。

嘉善的心多诚恳啊,这个航班,是专门为了接人,专门设计的,确保员工又快又安全回城复工。

“你走,我不送你。你来,无论多大风多大雨,我要去接你。”

3、海宁:指导企业包车、包机、包专列,接新老员工返岗,政府补2/3的路费。


目前,海宁市已开复工企业达到1094家,企业复工率达到51%,复工员工达到6万多人。

4、义乌:政府掏钱组织专车、专列、专门车厢!

对于重点地区、重点企业的员工,由政府组织专车、专列、专门车厢负责接送,费用全部由政府买单。


5、湖州:拿一个亿奖励!

湖州拿出1亿元,专项用于企业复工复产,对企业新招员工,给予1000元/人的一次性生活补助。

对于组团带员工的,“20人以上市外人员到湖州就业的,给予200元/人的一次性奖励。”

如果企业统一组织到市外员工包车返回的,包车费用由政府全额补贴。

6、宁波:多来一个工人补500元!

为鼓励企业扩大招工规模,宁波规定,疫情解除后当月,企业参加社会保险人数较上年同期每新增1人,按每人500元标准补助企业。

人力资源机构向企业输送员工50人以上,只要他们干超过3个月,按每人500元标准补助。

在不少省份还处于恐慌状态之下时,浙江已经快马加鞭地抢人复工,进而获得30天以上的无对手的自由发展期!

病毒不长眼,经济停滞同样不长眼,企业早一天复工,就早一天获得生机,否则,真要等到疫情完全消散的三月份过后再返城复工,或许你所在的企业都不复存在了。

复工复产,迫在眉睫。对于非疫情防控重点地区的企业来说,肩上有两副重担——一是疫情防控,二是企业的健康运转,为了实现企业的复工复产,地方政府及纺服企业纷纷采取措施,陆续实现复工复产。在其他地方也纷纷上演抢人大战

吴江盛泽开通专列迎接返乡人员


关于拟开通集中返苏复工人员专列的通知

目前盛泽部分企业已经接到通知,开始上报符合要求的人员


2月16日,福州就推出了助力企业复工措施:抗疫企业招工按每人2000元标准给予补贴。
这份由福州市人社局发布《致全市用工企业的一封信》中指出,根据福建省委、省政府部署,要求有条件的企业要尽快复工复产,但因部分重点地区外来务工人员一时无法返岗。为切实帮助企业用工招工稳工,福州市人社局下发了《关于全力做好我市企业复工复产用工服务的通知》,组建企业用工党员服务队,下沉企业主动服务,并针对性抗疫重点企业、就地用工和人力资源服务机构制定出台多项服务保障政策,并根据不同企业,给予相应招聘用工补贴。凡是被福建省、福州市工信部门认定为口罩、防护服等疫情防控、医用物资及配套材料生产企业,自行招聘或由企业老员工“以工引工”招聘急需生产人员,就业满三个月的,按招聘劳动力人数每人2000元标准给予企业招聘补助。
为帮助企业的省外员工返工,浙江上虞区人社局与公安、交通等部门对接协调,与时间赛跑,以“三个到位”确保企业就业大巴“一路畅行”:一是出台文件,实现责任到位;二是成立专班,实现服务到位;三是落实政策,实现资金到位,保障企业原有节前返乡员工、企业外地新招聘员工和人力资源服务企业招录的劳务用工能够及早到岗到位,促进企业复工率。


图为2月17日上午,浙江华孚色纺有限公司去外省接员工返虞的包车,在华孚上虞工业园门口发车。

全球零售业因为缺少“中国制造”产生焦虑,全球很多的货架变得越来越空。由于货运航线受阻,亚马逊目前仅依赖仓库存货。亚马逊相关人士称,新冠病毒疫情是一种“全球危机”,会打断每家公司的供应链;而柏林墨卡托中国研究中心称,如果中国合作伙伴不尽快恢复生产,一些公司可能会“暂时被迫关闭欧洲工厂”。

缺人已成复工难题,不能正常复工的中国也连带着整个世界产业链不能正常运转,在国内,各地上演着“抢人大战”也不足为奇。


作为国内的运动鞋服巨头,安踏集团各品牌线下门店超过了1万多家,在当前疫情严控形势下,带来的压力之大可显而知。

面对不确定性,安踏集团董事局主席、亚玛芬董事会主席丁世忠发了一封内部信,鼓励全体员工,要坚定地寻找高质量增长的机会,通过创新,做好组织、商业模式的“重构变革”。

“困难是暂时的,眼光放远。大家要坚定信心向前看!”丁世忠在信中表示。


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