【纺织头条】连续五个交易日走高，日内拉涨2.79%！乙二醇：这个市场，还得靠供需来“说话”！

12月注定是一个不平凡的月份，作为2019年最后一个月，月初就发生了颇多事情！聚酯原料方面，由于上周末大风，部分港区封航，MEG到港延迟；至本周，长江口继续限航，乙二醇实际到港量减少！

难以想象，就在不久之前，乙二醇期货、现货市场均出现了颓势。随着期货面的走低，乙二醇内盘价格也在不断下降，居然逼近了年内低位，据了解，这一度成为了四年来同期的价格低位。再加上市场人士对聚酯端悲观的预期，预计下游聚酯市场对于乙二醇多是按需采购，更是打击了乙二醇市场信心。

万万没想到，幸福来得那么突然！

由于乙二醇港口难以到货，现货供应量延续偏紧局面，从而带动乙二醇期、现货价格止跌反弹，并且有进一步拉升动作。

从期货面来看，大商所乙二醇合约连续五个交易日收涨，并且在近两个交易日内，盘中强势上冲，截至12月3日15时收盘，主力合约终盘以4752元/吨收盘，与上一交易日相比，大幅上涨了2.79%；与11月26日收盘价格相比，更是大幅攀升。现货方面，涨势同样延续，目前华东地区现货商谈价格重心已经走强至4750-4800元/吨附近。

在这里，不得不感叹一句，这个市场，终究还是靠供应与需求来说话！

其实从今年6月份开始，乙二醇港区库存就进入下降通道，近日来随着华东港口库存持续去化，目前乙二醇华东主港库存已然下降年内低位，甚至刷新了多年的历史低位。据了解，目前华东港区库存在42.5万吨左右，接近2017年以来的最低值。

当然，幸福来得很突然，但也不能高兴得太早。对于乙二醇市场而言，近阶段能够反弹攀升自然是一件“喜事”，也在一定程度上提振了市场信心。从长线来看，乙二醇市场持续走强的动力仍显不足，“成也供需，败也供需”！

毕竟等港区情况恢复后，乙二醇还是得面对供应增加的问题。据了解，进入12月份，按计划将有130万吨乙二醇装置进行投产，这或许会有延迟，但在明年仍有近390万吨的乙二醇装置有投产预期，届时供应面自然会有进一步增加。

此外，从需求端来看，上周开始，下游聚酯厂家检修正在逐渐增多，近期如仪征化纤、宁波泉迪等部分厂家涤纶长丝、涤纶短纤装置已经步入检修阶段。后期尤其是12月下旬至1月，聚酯装置更有大面积的检修计划，如福建百宏、福建锦兴、厦门翔鹭、太仓申久、太仓长乐等多套聚酯装置春节停车检修计划已经出台，届时聚酯行业开工将大幅度降低，对于乙二醇市场需求必然有所减弱。

同样的道理，作为乙二醇“好搭档”的PTA，前一阶段就是受制于供需面的压力，从而承压下行。虽说乙二醇现货供应偏紧状态或将发生改变，但仍希望这波乙二醇行情能够“完美谢幕”，千万不要掉得太快！