一文读懂自贸区，自由港与自由贸易港

自由港

只是一个通俗称谓

指一个国家的港口城市

置于海关辖区以外的特别区域

外国船只可自由进出

全部（完全自由港）

或大部分（有限自由港）

外国货物可豁免关税而自由进出港口

自由港主要从事转口贸易

还会进行加工，旅游和服务等业务

最早的自由港出现于欧洲

1547年，西班牙王国正式将

热那亚湾的里南那港定名

为世界上第一个自由港

至今

因应全球的贸易活动与经济发展

自由港的数量已上升至130多个

其中比较知名的是

香港，新加坡港，

德国汉堡港，比利时安特卫普港

与自由贸易区相比，自由港有两个不同点：

第一，划定的区域更广泛，自由港通常设在海港（有时也有空港）城市，且包括整个城市，而自由贸易区是在城市周边划定的区域；

第二，自由港的"自由"范围更广泛，除了贸易自由外，还包括投资自由，雇工自由，经营自由，经营人员出入境自由等。

从地域来看

自由港（Free Port）内可以包含有自由贸易区（FTZ）,保税区和出口加工区。新加坡自由港中有7个自由贸易区，除了樟宜机场里的属于空港，其余6个在各个海港内。

自由贸易港

2017年10月

党的十九大报告明确提出

“赋予自由贸易试验区更大改革自主权，

探索建设自由贸易港。”

人民日报署名文章

“推动形成全面开放新格局”

自贸港做了定性：

“自由港是设在一国（地区）境内关外、货物资金人员进出自由、绝大多数商品免征关税的特定区域，是目前全球开放水平最高的特殊经济功能区。”

今年3月国务院印发的《进一步深化中国（上海）自由贸易试验区改革开放方案》中，提出：在洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等海关特殊监管区域内，设立自由贸易港区。

国务院对上海自由港的要求是：“对标国际最高水平”。在最近的半个世纪以来，香港、新加坡、迪拜港、巴拿马科隆港等自由港依托自身得天独厚的区位优势，不断完善贸易便利化举措，营造宽松、自由的贸易发展环境，实现了城市的崛起。预计上海自由港将以香港、新加坡为标杆，首先做好离岸贸易，然后做好离岸金融。而离岸业务则是自由港和自贸区最大的区别。