最近与印度客人做生意要小心了！7月印度报损激增150%！

这一组最新数据来自于外贸出口重点城市——宁波。

截止8月24日，根据中国信保宁波分公司数据库显示，印度出险率高出整体平均水平1.6个百分点，较上年同期增长140%，特别是7月当月承保对印出口同比下降17%，而报损案件数量同比激增150%。对印出口信用风险明显上升。

根据印度官方8月31日公布的数据显示，第二季度印度GDP增速仅5.7%，低于第一季度的6.1%，更低于去年同期的7.9%。2017年4至6月GDP增速，创下三年来最低水平。印度财政部长阿伦·贾伊特利当天表示，“GDP增速从第一季度下降至（第二季度的）5.7%，的确是一件令人担忧的事。很显然，这给经济带来了挑战。”

对与印度贸易商有往来的朋友们来说，合作前景也无疑被蒙上了阴云。

01识别印度买家的“套路”

一些无良的印度买家最鸡贼的套路是：取得了供应商的信任，在发货前未付清尾款，然后货物到港后，他就消失了！怎么找都找不到！！！供应商心急火燎地等了一个月，买家又出来了，说：“我们滞港费很贵的，你给我打折处理吧，不然这批货我就不要了。”

供应商一看没办法啊，多放一天就是一天的滞港费，尾款又没收到，为了减少损失，只能咬牙认栽。

所以提醒大家，对于信誉不佳的客人，一定要收齐尾款再发货！

02了解印度的特殊“国情”

看到上面那个案例，有人会问，为什么不能做退运处理，或者转卖给其他印度客人？

这是因为印度的法律允许进口商不付款不提货；而在印度退货是不可能的。所以出口印度所能遭遇到的最恶劣的结果可能是——滞港拍卖，货款两空。

有很多受损企业向我驻印度大使馆反映过这个问题，经济商务参赞表示，很多中国企业在印度被骗以后，去中国驻印度领事馆投诉，作为领事，却只能回应，如果对方行为有违法律时，我们可以抗议，但当对方行为是合法时，我们只能闭嘴。中国是不可能干涉他国法律的。

所以，我国官方也只能提醒供应商规避风险：印度法律允许出口商在进口商不付款、不提货，或因质量问题引起争议的情况下将货物退运。

印度人的“不付款”在技术上是合法的，正如广东话俗语说——货到地头死。在技术上是这样操作的：当货物抵达前三天，印度进口商会做一个仓单申报，其中会写进口人的进口编码，这些都是合情合理合法。

不合理在于，一旦将IEC编号（进口人编码）写好，之后的行为将由IEC编号的进口商来执行，包括退运、拍卖。这时货权已经归进口商了。

这其中的实质是货权分离。国内工厂普遍认为持有提单便是控制货权，但印度贸易的特点在于持有提单只是海上货权，而非LANDING （在陆）货权。

货物抵达前的IGM（货物舱单申报），一旦注明了是（IEC编号），货权便已经默认为是此进口商，和提单没有任何关系。以APL（美国总统船运）的内部规定为例，船到港前，必须提交IEC编号，这是法令，印度货物的在地货权，中国工厂不能掌握。

（插播一条提醒：同样允许“货到地头死”的，还有土耳其。）

03一旦真的碰上了无良的印度买家

对于印度这种海关罚款期较短的国家，时间是处理拒收货物案件的关键。一旦进口商未在预期内付款提货，出口商应立即做好货物拒收的安排，切忌观望。

首先需要判断一下买家的提货意愿、付款能力。印度诉讼时间平均长达8年，所以可能大多数受害企业不会选择诉讼这一途径。所以买家如果只是借机要挟的，我们应尽量努力去与其谈判。

如果货物还在海上漂的时候印度买家就按耐不住提出了打折，这时需要立刻联系货代，要求改单，改consignee，看看能否联系到另外的买家转卖；如果已无权改单，那就只能要求货代通知船公司，请保留货物滞留在船上，坚持不上印度海关堆场，只有这样才能保证卖方对货物的拥有权。

此外，还可以联系印度当地的行业协会投诉，然后把投诉信及相关公文发给买家，以此威胁震慑。

几个常用的印度协会网址

印度电子工业协会（Electronic Industries Association of India）：elcina

印度化学理事会（INDIAN CHEMICAL COUNCIL）：indianchemicalcouncil*化工相关，包含塑料、染料、肥料、农药等等。

印度纺织配件及机械制造商协会（Indian Textile Accessories & Machinery Manufacturers’Association）：itamma

印度包装行业协会（Packaging Industry Association of India）：piai/

印度建筑业协会（Association Of Indians In Construction Industry）：aiciny/

04印度退运的办法

出口商需凭原进口商提供的放弃货物证明、有关提货凭证及出口商要求退货函电委托船代理在付清港口仓储费、代理费等合理费用后办理退运手续。

如果进口商不愿给出口商出具不要货的证明文件，出口商可凭进口商拒绝付款或提货的函电或由银行或船代理提供的进口商不付款赎单的函电、有关提货凭证及卖方要求将货物回运的函电委托船代理直接向印度有关港口海关提出退运要求，并办理有关手续。

如果货物被进口商从海关提出，因质量问题需要退货的，进口商已交付的进口关税也可以退还，不过只能退还原来所交关税的80%-90%。

TIPS如何确认出口印度的产品是否面临着反倾销调查的风险？

1. 访问印度反倾销局(Directorate General of Anti-Dumping and Allied Duties)官网：dgtr.gov.in/

2. 在左边栏选择“Anti-Dumping Cases in India”；

3. 填写必要信息进行搜索；

4. 点击“Product”栏下信息，查看目前进度。